Stad zaal (iRT Lexington weg lijn Post)

What-does-it-mean.org

De Zaal van de stad is de originele zuidelijke terminal van de Interborough Snelle metro van de Doorgang in de Stad van New York. Het wordt gevestigd op 6 Lexington-weg-Pelham-baai-lokaal-en-lokaal-uitdrukt. Geopend in 1904, werd deze post voor de Zaal van de Stad van New York ontworpen om showpiece van de nieuwe metro te zijn. De post van de Zaal van de stad was in gebruik voor passagiers slechts tot 1945, op welk punt het gesloten was. Verhoogde ridership van de metro vereiste dat de originele vijf-auto lokale lengteposten worden verlengd om langere treinen aan te passen, en de Interborough Snelle Doorgang onderging een uitgebreid programma van post het verlengen in de jaren '40 en de vroege jaren '50.

De nieuwe, langere treinen hadden centrumdeuren, en wegens de strakke kromme van de Zalen van de Stad, werd het gevaarlijk om hen te openen omdat de deur van de platformrand te afgelegen was. Het werd beslist de post ten gunste van de brug-Stad van Brooklyn de post van de Zaal (de Metro van New York) te verlaten, die een korte gang weg op het tegenovergestelde eind van het Park van de Zaal van de Stad werd gevestigd. De post van de Zaal van de stad was nooit een belangrijke post in termen van passagiersgebruik, zelfs wanneer het open was. De post van de Brug van Brooklyn was zeer bezig aangezien het zowel lokale als uitdrukkelijke treinen diende, en de streetcar van de Brug van Brooklyn terminal hierboven, werd en verondersteld natuurlijk het reizigersvervoer van de post van de Zaal van de Stad. Terwijl zeer weinig mensen eigenlijk de Post van de Zaal van de Stad hebben gezien, wordt het niet volledig verlaten. De 6 treinen gaan nog door de post bij de hun manierrichting naar het noorden, omkerende gebruikend over de lijn voor de reis terug naar Bronx.

Van tijd tot tijd heeft het Museum van de Doorgang van New York reizen van de post, maar deze zijn opgeschort wegens waargenomen veiligheidsrisico's op het gebied rond de Zaal van de Stad. De Post van de Zaal van de stad is ongebruikelijk elegant in architecturale stijl, en is uniek onder de originele posten IRT. Het platform en mezzanine kenmerken bogen Guastavino en skylight, gekleurd glas tilework, en messingschandelier. Momenteel, is de post slechts toegankelijk via metro. Op de oppervlakte dat alles kan worden gezien is een concrete plakbijvoegsel met glastegels: skylights voor het hieronder platform. Dit flard van beton is in het midden van een bosje van dogwood voor de Zaal van de Stad, dicht bij Broadway.

De recente veiligheidsmaatregelen bij de Zaal van de Stad hebben meestal dit gebieds van-grenzen aan bezoekers. Aan de Post van de Zaal van de Stad krijgen, moet men op een trein blijven 6 nadat alle passagiers om bij de brug-Stad van Brooklyn Zaal worden gevraagd te ontschepen aangezien de treincirkels terug naar de post in de uptownrichting, echter, MTA niet adviseert resterend op de trein. Het is gemakkelijker om op de trein laat bij nacht te blijven aangezien er minder passagiers zijn. Het is mogelijk om op de buiten dienst trein als eenden één onder de zetel laat bij nacht te berijden. De post zou spoedig na de de brug-Stad van Brooklyn van treinbladeren Zaal moeten verschijnen.