6 Lexington Avenue stops

What-does-it-mean.org

negenenvijftigste straat (iRT Lexington weg lijn Post)

e 59ste Post van de Straat begon zijn bestaan als lokaal-enige post met zijplatforms op het hogere niveau. De uitdrukkelijke sporen, die onderaan de Tunnel van de Straat van de Bedrijven zestigste van de Doorgang Brooklyn-Manhattan lopen, hadden platforms die aan het in 1959 worden toegevoegd. De uitdrukkelijke platforms werden toegevoegd om congestie te verminderen bij Grote centraal-tweeënveertigste Straat (de post van de Lijn van de Weg van IRT Lexington) en een andere verbindings Verbindende treinen te verstrekken. Dit complex is op drie niveaus,..

Groot centraal tweeënveertigste straat (iRT Lexington weg lijn Post)

2ste straat-Grote Centraal is het eerste uitdrukkelijke einde na 14de straat-Unie Vierkant (de post van de Lijn van de Weg van IRT Lexington). Het is momenteel tijdens wordt vernieuwd. Er is een gestileerd stoom voortbewegingsmozaïek en de post kenmerkt over een kruis en een crossunder. Er is een grote gang in de tegel van de platforms zijmuur naar het noorden...

veertiende straat unie vierkant (iRT Lexington weg lijn Post)

traat-unie Vierkant De Lijn van de Weg van Lexington Lexington Straat-unie Vierkant (de post van de Lijn BMT Canarsie) 14de straat-Unie Vierkant op NYCS Canarsie (Lijn Canarsie) 14de straat-Unie Vierkant (de post van de Lijn BMT Broadway) op NYCS Broadway (Lijn Broadway) post drieëntwintigste Straat naar het noorden (de post van de Lijn van de Weg van IRT Lexington) (lokale lokaal van NYCS Lexington) Grote centraal-tweeënveertigste Straat (de post van de Lijn van de Weg van IRT Lexington) (uitdrukkelijke uitdrukkelijk van NYCS Lexington) postAstor..

Astor plaats (iRT Lexington weg lijn Post)

e Post van de Plaats van Astor, die voor John Jacob Astor wordt genoemd, is een bezige metropost in het Dorp van het Oosten van Manhattan, en bevatte een warenhuisingang aan de kant naar het zuiden (Wanamakers wanneer geconstrueerd, nu k-Mart). Deze post is vernieuwd en, naast de beroemde verglaasde ceramische beverplaques, werd het nieuwe kunstwerk van de porseleinstraat geïnstalleerda in 1986...

Lente straat (iRT Lexington weg lijn Post)

e Post van de Straat van de lente werd onlangs vernieuwd, en is op een lichte kromme. Er zijn geen kruis over of kruis onder. In een unieke lay-out, is er een ruimte tussen de uitdrukkelijke sporen voor een lang geleden verwijderd zak layup spoor. Op één punt langs de centrummuren, kunnen de plaatsen van de schakelaars aan en van dit centrumspoor aan de uitdrukkelijke sporen worden gezien...

Kanaal straat (iRT Lexington weg lijn Post)

e Straat van het kanaal is een bezige lokale post die in Chinatown, Manhattan wordt gevestigd. De post werd onlangs vernieuwd. wegens platform het verlengen in de jaren '40 en de jaren '50, zijn er twee verschillende secties van deze post, heeft het originele gedeelte tegel behandelde I-Stralen met kleine en grote mozaïeken en een sierplafond. Het nieuwe gedeelte heeft jaren '50 groene tegel op de einden van de platforms. Er is ook Onafhankelijke Line-type richting aan de tekens van de Straat van het Kanaal. De nieuwe lichten worden geïnstalleerd...

Brooklyn brug stad zaal (iRT Lexington weg lijn Post)

e brug-Stad van Brooklyn de Post van de Zaal is nu het zuidelijke eindpunt van de lokale dienst van de Doorgang van het Oosten Zij Interborough Snelle, die deze rol van de post van de Stad van de Zaal (de post van de Lijn van de Weg van IRT Lexington) vervult in 1945. Het is een typisch vier spoor, de configuratie van het twee eilandplatform. Het zuiden van de post, het lokale spoor van de binnenstad verdeelt in drie sporen. Men is het lijnspoor dat op de uptownpartij terugkomt, die door de hierboven genoteerde post overgaat van de Zaal van de Stad...

Stad zaal (iRT Lexington weg lijn Post)

e Zaal van de stad is de originele zuidelijke terminal van de Interborough Snelle metro van de Doorgang in de Stad van New York. Het wordt gevestigd op 6 Lexington-weg-Pelham-baai-lokaal-en-lokaal-uitdrukt. Geopend in 1904, werd deze post voor de Zaal van de Stad van New York ontworpen om showpiece van de nieuwe metro te zijn. De post van de Zaal van de stad was in gebruik voor passagiers slechts tot 1945, op welk punt het gesloten was. Verhoogde ridership van de metro vereiste dat de originele vijf-auto lokale lengteposten worden verlengd om langere..