Sailing vessels and rigging

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ジブ

��た見なさい: ジブ(テレビ) Aのジブは航行ボートの一番のマストに先んじてセットされる三角のstaysailである。 その鋲はbowspritに、弓、またはbowspritと一番のマスト間のデッキに固定される。 ジブおよびspinnakersは現代ヨットのheadsailsの2つの主なタイプである。 複雑に、どのジブでも技術的にstaysailであるが、2つのジブが付いているヨットの内部のジブはstaysailおよび外と(一番)ジブ呼出される。 2つのジブのこの組合せはカッターの装備かヤンキ�..

Barque

��初に明白な絶壁の弓が付いている十分に装備された船の帆船およびWindowsが付いている完全な船尾の特定の種類についてbarque、時々綴られた吠え声。 大尉がジェームスCook命じたHMの吠え声の努力は有名な例だった。 しかし18世紀の終りまでにタームは3 (またはもっと)マスト(航行)、aftermostマストの縦向きの帆および他のすべてのマストの正方形の装備の帆で構成された帆計画の特定の種類が付いているあらゆる容器を示すことを来た。..

Brigantine

��行では、brigantineは2つのマストが付いている容器、少なくともそのうちの一つである装備される正方形である。 現代語調では、brigantineは両方のマストで装備される正方形のブリッグに対して正方形の装備されたforemastが付いている主に縦向きの装備、である。 遅い17世紀では、高貴な海軍は漕がれるように設計されている小さい2マストを立ての容器に関係しているのにタームbrigantineを(頻繁にブリッグに引き締まる)使用した、また航海するため..

ヨール

��ールはトランサムの主要なマストの後でsloopかカッターにしかし追加Mizzenmastと、頻繁に正しく類似したよく2マストを立ての航行のクラフトである。 小さいので帆を高く上がるmizzenマストをmizzen。 ヨールは頻繁にまた一番の主要なマストが付いている2つのマストがあるketchと混同する。 公式の相違はヨールである舵のポストの後にmizzen一方ketchに順方向にmizzen舵のポストのマストをあることである。 実際に、の主な目的がマストをmizzen..

Ketch

etchは2つのマストが付いている航行のクラフトである: 主要なマストおよびaは主要なマストの後のマストをmizzen。 マストは両方とも装備された主に縦向きである。 1つから3つのジブはから主要なマストの風上に行くとき推進される。 さらにより古く、より大きいketchesで主要なマストはsloopと同じような正方形の装備されたtopsails 1つ以上を運ぶかもしれない。 ketchはまた次に見る余分な物を運ぶかもしれない。..

帆計画

��計画は通常海洋アーキテクチャによって準備される形式的な一組のデッサン、である。 それは帆船のために提案される帆の様々な組合せを示す。 帆計画で示されている組合せはほとんどの場合3つの構成を含んでいる: 至軽風の帆計画。 地球のほとんどは、ほとんどの場合、風力Beaufort位取りまたはより少しである。 従って有効な帆計画は軽い微風で船を進行中保つ一組の巨大な、軽量の帆が含まれるべきである。..

帆

��は推圧を生成するように風に置かれることによって意図されている表面である。 帆の表面の風の入射角によって、帆の1つの側面にBernoullisの主義に従って他の1より高い空気圧がある。 圧力の相違は低圧の側面の方に引っ張る帆を上昇を生成する。 ディンギーの航行で横の傾斜のボートの前進運動にこの側面力、かかかとを変換するのに、キールがかcentreboardは使用されている。..

スクーナー船

��クーナー船は2つ以上のマストの縦向きの帆の使用によって特徴付けられるタイプの帆船である。 スクーナー船は第16または17世紀および北アメリカでアメリカ革命の時から開発されたそれ以上でネザーランドによって最初に使用された。 スクーナー船の帆計画に後部マストとより短いまたは同じ高さ前方マストの2つ以上のマストがある。 これらのスクーナー船のほとんどは装備されるgaffである。 代わりはforemastの1つか2つの正方形によって装�..

完全装備運搬

��分に装備された船か十分に装備された船は装備される3つ以上のマストが付いている正方形の装備された帆船、すべて正方形である。 時々そのような容器はただ船と呼出されるが、このタームはまた3つ以上のマスト、barquesおよびbarquentinesのスクーナー船にきちんと適用する。..

部分の帆

帆の部品の名前を示す図表 >三角の帆の下小口はフィート上部ポイントはヘッドとして知られているが、帆の呼出される。 揚げ綱はヘッドに、帆を上げるライン、接続する。 フィートのどちらかの端の帆のより低い2ポイントは、鋲(前方)およびクリューと呼出される(後方に)。 鋲はmainsailの場合にはgooseneckまたはジブかstaysailの場合には滞在のベースのデッキのようなボートの固定小数点にshackled。 クリューは移動可能、連続した索具、アウ�..