British Rail 18000

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18000はプロトタイプ静脈に注射するブラウンBoveriが1949年にイギリスの鉄道のために構築したガスタービン機関車をだった。 それは持っていたしかし1940年にGreat Western鉄道、しかし構築によって命令されて第二次世界大戦のために遅らせられた。 それはロンドンPaddingtonから明白な乗客サービスを作動させる西側領域にワーキング・ライフを過ごした。 それはA1A-A1A UICの分類であり、ガスタービンは2500hpで評価された。 それは90mphおよび重量を量られた115tonsの最高速度を有した。 それはボディおよび銀番号の中間のまわりの銀製の縞が付いているブロムの黒のliveryで、塗られた。 1960年の終わりにそれは操作から撤回され、4年間Swindon作業で貯蔵された。 それは1964年1月のスイス連邦共和国にそれを戻したブラウンBoveriに戻ってそれからテストのために使用されたところで販売された。 1990年代初期にそれは保存のために保護され、イギリスに戻り、そして鉄道の年齢で今、Crewe保たれる。 英国国鉄機関車