市役所 (IRTレキシントン道ライン端末)

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市役所ニューヨークシティのInterboroughの高速転送の地下鉄の元の南ターミナルである。 それは6レキシントン道Pelham湾ローカルおよびローカル表現にある。 1904年に開かれて、ニューヨークシティホールの前のこの端末は新しい地下鉄の展示品であるように設計されていた。 市役所端末は1945年までのだけ乗客のために使用中だった、その時点で閉じた。 地下鉄の高められたridershipはオリジナル5車の構内長さ端末がより長いトレインを取り扱うために延びるように要求しInterboroughの高速転送は40年代および1950年代初期に延びる端末の広汎なプログラムを経た。 新しく、より長いトレインは中心のドアを備え、市役所の堅いカーブのために、ドアがプラットホームの端から余りに遠くにあったのでそれらを開くことは危なくなった。 それは市役所公園の反対の端に短い歩行あったブルックリン橋都市ホール(ニューヨークの地下鉄)端末を支持して端末を放棄することにされた。 市役所端末は乗客の使用によって開いていた時でさえ、決して重要な端末でなかった。 ブルックリン橋端末はローカルおよび急行列車を機能した、ブルックリン橋の市街電車ターミナルは上であり、自然に市役所端末からの乗客のトラフィックを仮定したので非常に使用中であり。 非常に数人が実際に市役所端末を見る間、完全に放棄されない。 6つのトレインはまだブロンクスに戻って旅行のためのループを使用して、逆方向北回り方法の端末を通る。 時々ニューヨークの中継博物館に端末の旅行があるが、これらは市役所のまわりの領域で感知されたセキュリティ上の問題のために中断された。 市役所端末は建築様式で珍しく優雅、元のIRT端末間で一義的である。 プラットホームおよび中二階はGuastavinoのアーチおよび天窓、着色されたガラスtileworkおよび真鍮のシャンデリア特色にする。 現在、端末は地下鉄トレインでだけアクセス可能である。 見ることができる表面すべてにガラスタイルが付いているコンクリートスラブの差込みはある: 下記のプラットホームのための天窓。 コンクリートのこのパッチはBroadwayに市役所の前のミズキの果樹園の真中に、終わりある。 市役所の最近の保全手段に訪問者に立入禁止この領域が大抵ある。 市役所端末に得るためには、1つは6トレインにしかし、MTAがトレインの残った推薦しないすべての乗客がアップタウンの方向の端末に戻ってトレインの円としてブルックリン橋都市ホールで上陸させるように頼まれた後残らなければならない。 少数の乗客があるので夜にトレインに遅く残ることは容易である。 1つが夜に座席の下で遅く素早く身をかがめればサービストレインからで乗ることは可能である。 端末はトレインがブルックリン橋都市ホールを去った後すぐに現われるべきである。