A1A A1A locomotives

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British Rail Class 80

��國鐵路分配了选件类80到其还原25kV AC電力機車，最初计算E1000和最新E2001。 1958年1951年它被转换了被大城市Vickers從还原靜脈注射他們為增殖比製造了的燃氣輪機機車，编号英國鐵路18100 18100。 它是A1A-A1A UIC分类輪子排列并且它是額定的在2500hp。 它有90mph和被稱的109tons的最大速度。 它在体构和銀编号的中间名附近保留其原始增殖比黑色號衣，與銀色数据条。 用於它在西海岸主線為25kV AC電化做準備被架設的陆运，包括测试頂上的线路设备和人員培訓。..

British Rail 18000

949年18000是还原靜脈注射為英國的鐵路製造的燃氣輪機機車由布朗Boveri。 它有然而， 1940年由Great Western鐵路，但建设命令是被延迟的由於第二次世界大戰。 它在西部區域上度過了其職業生活，运行快速乘客服務從倫敦Paddington。 它是A1A-A1A UIC分类并且其燃氣輪機是額定的在2500hp。 它有90mph和被稱的115tons的最大速度。 它在增殖比黑色號衣被繪了，與銀色数据条在体构和銀编号的中间名附近。 在1960年年底它從行动被撤出了和存储了在Swindon工作四年。..

British Rail Class 31

��約克，在2004年6月3日。 這是选件类的第一個機車1957年將建立的。 1976年它從服务被撤出了。 它当前運載增殖比蓝色號衣。 在布里斯托爾寺廟Meads在2004年7月23日。 此機車由Fragonset鐵路擁有，但被聘用到Wessex培训拖拉培训從布里斯托爾對布賴頓和Weymouth， Dorset。 Railfest，在2004年6月3日。 此活动舉行慶祝鐵路200th週年紀念。 機車被保持在Midland鐵路中心。 它運載Trainload建设號衣和被命名紀念前面的活動维修站在Stratford，倫敦，關閉做方式為新的海峽隧道..