A1A A1A locomotives

What-does-it-mean.org

British Rail Class 80

��国铁路分配了选件类80到其还原25kV AC电力机车，最初计算E1000和最新E2001。 1958年1951年它被转换了被大城市Vickers从还原静脉注射他们为增殖比制造了的燃气轮机机车，编号英国铁路18100 18100。 它是A1A-A1A UIC分类轮子排列并且它是额定的在2500hp。 它有90mph和被称的109tons的最大速度。 它在体构和银编号的中间名附近保留其原始增殖比黑色号衣，与银色数据条。 用于它在西海岸主线为25kV AC电化做准备被架设的陆运，包括测试顶上的线路设备和人员培训。..

British Rail 18000

949年18000是还原静脉注射为英国的铁路制造的燃气轮机机车由布朗Boveri。 它有然而， 1940年由Great Western铁路，但建设命令是被延迟的由于第二次世界大战。 它在西部区域上度过了其职业生活，运行快速乘客服务从伦敦Paddington。 它是A1A-A1A UIC分类并且其燃气轮机是额定的在2500hp。 它有90mph和被称的115tons的最大速度。 它在增殖比黑色号衣被绘了，与银色数据条在体构和银编号的中间名附近。 在1960年年底它从行动被撤出了和存储了在Swindon工作四年。..

British Rail Class 31

��约克，在2004年6月3日。 这是选件类的第一个机车1957年将建立的。 1976年它从服务被撤出了。 它当前运载增殖比蓝色号衣。 在布里斯托尔寺庙Meads在2004年7月23日。 此机车由Fragonset铁路拥有，但被聘用到Wessex培训拖拉培训从布里斯托尔对布赖顿和Weymouth， Dorset。 Railfest，在2004年6月3日。 此活动举行庆祝铁路200th周年纪念。 机车被保持在Midland铁路中心。 它运载Trainload建设号衣和被命名纪念前面的活动维修站在Stratford，伦敦，关闭做方式为新的海峡隧道..